Bilo da se radi o proizvođaču mobilnih kamera ili velikom broju proizvođača kamera za automobile, neophodan je uvjet da uđu u područje prednjeg utovara ako žele zaista ostati na tržištu industrije auto kamera i dobiti dobar dio kolača na tržištu. Hajde sada da pričamo o prednjoj kameri u automobilu. Prije svega, pogledajmo karakteristike kamera montiranih na vozilo: više vrsta: kamere montirane na vozilo imaju mnogo podpodjela. Za različite primjene, proizvođači modula kamera moraju dizajnirati kalupe i kupiti čipove prema vlastitim karakteristikama.
Stoga se različiti proizvodi modula kamere moraju proizvoditi na više proizvodnih linija. Mala pojedinačna potražnja: kamera montirana na prednjem vozilu trebala bi sarađivati s prednjim-dizajnom glavnog proizvođača, tako da su zahtjevi za proizvodnu liniju modula kamera različitih modela različiti, ali isporuka jednog modela mora biti mala, što rezultira malom potražnjom za narudžbom u poređenju sa stvarnom potražnjom za kamerama za mobilne telefone. Fabrike modula kamera suočavaju se čak i s problemom čestih promjena proizvodnih linija.
Visoki zahtjevi za vijek trajanja i stroga kontrola kvaliteta: proizvodi modula kamere montirane na prednjoj strani moraju se moći koristiti 5~10 godina ili čak duže. Osim radnog vijeka, proizvod mora osigurati i njegovu konzistentnost. Na primjer, japanski kupac pridaje veliku važnost kontroli kvalitete jer su ovi proizvodi povezani s ljudskim životom, stoga se zahtijeva da stopa kvara proizvoda od 0 km bude 0ppm (PPM se odnosi na dugo vrijeme provjere od jedan u milijun: može proći 2-3 godine da se kamera na prednjoj montiranoj vozilu provjeri i stavi u upotrebu. Stoga je jedinična cijena visoka, tako da je pod pretnjom marža profita veća cijena, tako da je ukupna marža cijene veća mora se postaviti kako bi se osigurala ravnoteža prihoda i rashoda. Upravo zato što je profit kamera vozila veći nego kod mobilnih kamera, tako da sada sve više proizvođača modula kamera ulazi u industriju kamera vozila Cephalic.
